Quartierplanung «Spiesshöfli

Totgeburt? Realisierungschancen? Siedlungsqualität? Wieviel Vollgeschosse? Strassenschlucht? Gute Nachbarschaft? Strassenlärm, Hitzeinsel? Ausblick 2016 Geben Sie Ihrer Stimme ein Gewicht

Projekt Doppelspur «Spiesshöfli»

Kreditvorlage vor dem Binninger Einwohnerrat Bedeutung für die Gemeinde Bedeutung für die Anwohner

Vorgeschichte Doppelspur «Spiesshöfli»

Zwischen Binningen Schloss und Bottmingermühle Das laufende Projekt Beispiele zum Mythos Eisenbahngesetz zu Fuss zum Binninger Schloss zu Fuss zur Bottmingermühle Haltestelle Bottmingermühle Strassenraum: Ort oder Unort? Schotter- oder Rasengleis? Übergang Waldeckweg gerettet

 

Zu Fuss vom Waldeckweg zur Gorenmattstrasse

Projekt "Doppelspur Spiesshöfli", Binningen

Durch die im Vorprojekt vorgesehene Aufhebung aller Übergänge zwischen Brückenstrasse und Haltestelle Bottmingermühle werden Fussgänger, um die Bottmingerstrasse auf ihrem Weg zum Einkaufen, zur Schule oder zum Kindergarten überqueren, zu können zu einem Umweg entlang einer der meistbefahrenen Kantonsstrassen gezwungen. Wollen sie nicht einen weiteren Umweg über die Brückenstrasse in Kauf nehmen, müssen den verbleibenden Übergang an der Haltestelle Bottmingermühle benutzen.

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Mangels anderer Abstellmöglichkeiten versperrt allerdings der tägliche Anlieferungsverkehr den Weg zur Station Bottmingermühle. Ein Durchkommen ist bei starkem Verkehr äusserst gefährlich bis unmöglich.

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Auch durch den Betrieb der Garage ist das Trottoir oftmals versperren.

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Ausserordentliche Anlieferungen verunmöglichen ein Durchkommen gänzlich. Ein Ausweichen der Fussgänger auf die Bottmingerstrasse wäre lebensgefährlich. Es bleibt nur der Umweg über den Übergang an der Brückenstrasse.

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Helfen Sie zu verhindern, dass die Fussgänger aus dem Bereich des Waldeckwegs zu einem Umweg auf dem bruderholzseitigen, ungeschützen und oft verstellten Trottoir gezwungen werden, um die Bottmingerstrasse zu überqueren und zu den Schulen, zum Einkaufen und zum restlichen Binningen zu gelangen.

Mindestens der Übergang in der Gegend des Waldeckwegs ist zu erhalten!

Der Widerstand richtet sich nicht gegen den Ausbau auf Doppelspur. Der Widerstand richtet sich gegen eine unsensible Planung, die sich um die örtlichen Bedürfnisse foutiert und damit das südliche Zentrum von Binningen zerstören wird.