Welche Ausführung bevorzugen Sie?
Informationsveranstaltung vom 7. Februrar 2018
An der Informationsveranstaltung wurden Pläne und Bilder des Projekts gezeigt. Eine photorealistische Darstellung zeigte den Strassenraum nach Fertigstellung des Projekts.
Bild auf dem Projektplan der Jauslin Stebler AG, Muttenz
Laut BLT soll die Begrünung des Gleiskörpers eine Million Mehrkosten verursachen. Die BLT geht dabei allerdings von der aufwändigsten Variante des Gleisunterbaus aus. Ihr bringt dies geringere Unterhaltskosten. Die Kosten über den ganzen Lebenszyklus des Oberbaues sollen bei allen Varianten in etwa gleich hoch sein.
Rasenergänzung im Bild der Jauslin Stebler AG, Muttenz
Was denken Sie?
Welche Ausführung bringt mehr Lebensqualität nach Binningen?
Emil Rysler
Ich bin dankbar, dass der Übergang am Waldeckweg erhalten bleibt.
Ich bin nicht gegen den betrieblich notwendigen Doppelspurausbau.
Ich bin für ein lebenswertes Binningen.