An der Sitzung vom 28. Januar befindet der Einwohnerrat über den "Investitionsausgabe für die Realisierung eines Grüntrassees beim Doppelspurausbau Spiesshöfli" an der Bottmingerstrasse.
Bei Annahme des Antrags übernimmt die Gemeinde einen Viertel der Mehrkosten für die Ausführung des Trassees als Rasengleis (vorbehältlich der Zustimmung des Landrats zum Gesamtkredit). Drei Viertel soll der Kanton übernehmen, den Unterhalt die BLT. Die - ansonsten fortschritliche - BLT ist bald der einzige Verkehrsbetrieb in der Schweiz und in Europa, der immer noch im Wohngebiet Schottergleistrassees als Standard plant.
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Traktandenliste
Dem Antrag 120 "Investitionsausgabe für die Realisierung eines Grüntrassees beim Doppelspurausbau Spiesshöfli" wurde mit 34 Ja zu 2 Nein stattgegeben.
Ich danke alle Einwohnerrätinnen und - räten für ihre Unterstützung.
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Beschlüsse der Einwohnerratssitzung vom 28.01.2019
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Protokoll des Einwohnerrats, 21. Sitzung vom 28. Januar 2019
Stimmt der Einwohnerrat (und später der Landrat) der Kreditvorlage zu, entsteht zwischen den Haltestellen Schloss und Bottmingermühle der Grundstein zu einem Aussenraum, der mehr ist als ein reiner Verkehrskorridor für die Pendler aus dem hinteren Leimental - ein Aussenraum als Anstoss zu einem neuen, lebendigen Siedlungskern.
Für Binningen ist es die Chance, im Wettbewerb der Wohnstandorte nicht von den ringsum entstehenden, durchgrünten Siedlungen abgehängt zu werden.
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Für die Anwohner bedeutet es eine erhebliche Reduktion der Lärmbelastung, ein besseres Klima und eine um vieles geringere Hitzeentwicklung im Sommer.
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Artikel der Basler Zeitung:
→ "Grünes Trassee als Ziel"
→ "Das Grüntrassee kommt"
Tiefbauamt Basel-Landschaft:
→ Binningen - Doppelspur Spiesshöfli
Emil Rysler
Ich bin dankbar, für die Unterstützung durch den Gemeinderat und die Einwohnerräte.
Ich bin nicht gegen den betrieblich notwendigen Doppelspurausbau.
Ich bin für ein lebenswertes Binningen.